Ensemble jambe de force de suspension et ressort hélicoïdal Unity Automotive 78A-15313 pour Chevrolet Impala Limited 2004-2016, Buick Allure, Buick LaCrosse - Arrière gauche
- Prix habituel
- $126.84 CAD
- Prix soldé
- $126.84 CAD
- Prix habituel
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Aperçu des performances
Les seuls et uniques ensembles Quick-Strut d'une qualité, d'une durabilité et d'un ajustement inégalés. Processus d'installation simplifié par rapport à la concurrence, incluant tout le nécessaire pour le remplacement de l'amortisseur dans une seule unité entièrement assemblée, sans besoin de compresseur de ressort. Nos unités Quick-Strut sont dotées d'un acier de haute qualité, de ressorts hélicoïdaux spécifiques à l'application pour restaurer la hauteur de caisse et de tiges d'amortisseur qui dépassent la norme de flexibilité d'origine, maintenant l'intégrité structurelle en cas d'impact routier majeur. Cet ensemble jambe de force et ressort hélicoïdal est listé pour les Chevrolet, Buick, Pontiac Impala Limited, Allure, LaCrosse, Impala, Monte Carlo, Grand Prix de 2004 à 2016. Veuillez consulter le tableau de compatibilité avant de commander.
Caractéristiques principales
- Conçu comme un remplacement direct de l'ensemble jambe de force et ressort hélicoïdal pour les applications compatibles
- Conçu pour une performance de conduite quotidienne fiable et un ajustement constant
- La conception spécifique à l'application facilite une installation et un fonctionnement corrects
Le forfait comprend :
- 1x Ensemble jambe de force et ressort hélicoïdal de suspension arrière gauche
| Year | Make | Model | Position | Engine | Drivetrain | Fuel | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2016 | Chevrolet | Impala Limited | Rear Left | — | — | — | — |
| 2005–2009 | Buick | Allure | Rear Left | — | — | — | — |
| 2005–2009 | Buick | LaCrosse | Rear Left | — | — | — | — |
| 2004–2013 | Chevrolet | Impala | Rear Left | — | — | — | — |
| 2004–2007 | Chevrolet | Monte Carlo | Rear Left | — | — | — | — |
| 2004–2008 | Pontiac | Grand Prix | Rear Left | — | — | — | — |

