TOR TOR-CK622440 Bras de suspension et rotule pour Mercedes-Benz GLK250, Mercedes-Benz GLK350 2010-2015 - Avant droit inférieur avant
- Prix habituel
- $130.64 CAD
- Prix soldé
- $130.64 CAD
- Prix habituel
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Aperçu des performances
Grâce à leur formule d'acier allié SteelPro™ hautement saluée et exclusive, conçue aux États-Unis, TOR domine le marché de la direction et du châssis en Amérique du Nord depuis plus de 10 ans. Leur réputation s'est bâtie en fournissant des pièces de rechange de précision qui répondent aux normes les plus élevées d'exactitude, de qualité et de fiabilité. Grâce à une présence établie de longue date dans l'industrie, TOR a gagné la confiance et la fidélité d'innombrables clients professionnels à travers le continent. Leurs pièces de direction et de châssis sont reconnues pour leur précision et leur qualité supérieures, offrant une qualité fiable, un ajustement précis et un fonctionnement silencieux. L'engagement de TOR envers la précision a solidifié sa position en tant que marque de référence pour les clients professionnels et les garages à la recherche du remplacement ultime en Amérique du Nord. Ce bras de commande de suspension et l'ensemble de rotule sont répertoriés pour les Mercedes-Benz GLK250, GLK350 de 2010 à 2015. Veuillez consulter le tableau de compatibilité avant de commander.
Caractéristiques principales
- Conçu comme un bras de commande de suspension et un ensemble de rotule de remplacement direct pour les applications compatibles
- Conçu pour des performances de conduite quotidiennes fiables et un ajustement constant
- La conception spécifique à l'application aide à assurer une installation et une fonction appropriées
Le forfait comprend :
- 1x bras de commande de suspension avant droit inférieur et ensemble de rotule
| Year | Make | Model | Position | Engine | Drivetrain | Fuel | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2015 | Mercedes-Benz | GLK250 | Front Right Lower Forward | — | — | — | — |
| 2010–2015 | Mercedes-Benz | GLK350 | Front Right Lower Forward | — | — | — | — |

