Joint universel Kugel 69-379 pour Mercury Mountaineer 1980-1997 - Arbre de transmission avant au boîtier de transfert, arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert, arbre de transmission arrière - CV au boîtier de transfert
- Prix habituel
- $16.37 CAD
- Prix soldé
- $16.37 CAD
- Prix habituel
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Aperçu des performances
Kugel est le nom définitif dans le monde de la fabrication de roulements et d'arbres de transmission homocinétiques, réputé pour son engagement indéfectible envers la qualité, l'innovation et des performances supérieures. Avec un riche héritage s'étendant sur des décennies, Kugel a solidifié sa position en tant que leader mondial de l'industrie. Nous comprenons que la précision et la fiabilité sont primordiales en matière de roulements de roue et d'arbres de transmission homocinétiques. Nos processus de fabrication de pointe, associés à une technologie de pointe, garantissent que chaque roulement et arbre de transmission homocinétique Kugel dépasse les normes les plus élevées de l'industrie. Lorsque vous choisissez Kugel, vous pouvez vous attendre à une durabilité inégalée, une qualité exceptionnelle et des performances inégalées. Nos roulements sont méticuleusement testés pour résister aux conditions les plus difficiles, offrant longévité et tranquillité d'esprit à nos clients. Découvrez le summum de l'excellence en matière de roulements et d'arbres de transmission homocinétiques avec Kugel – où la qualité rencontre la performance et la fiabilité mène au succès. Faites confiance à Kugel pour assurer le bon fonctionnement de vos roues, à chaque kilomètre. Ce joint universel est répertorié pour les Mercury, Ford, Mazda, GMC Mountaineer, Explorer, B2300, B3000, B4000, Typhoon, Navajo, Syclone de 1980 à 1997. Veuillez consulter le tableau de compatibilité avant de commander.
Caractéristiques principales
- Conçu comme un joint universel de remplacement direct pour les applications compatibles
- Conçu pour des performances de conduite quotidiennes fiables et un ajustement constant
- La conception spécifique à l'application aide à soutenir une installation et une fonction appropriées
Le forfait comprend :
- 1x Arbre de transmission avant au boîtier de transfert, arbre de transmission avant - CV au boîtier de transfert, arbre de transmission arrière - Joint universel CV au boîtier de transfert
| Year | Make | Model | Position | Engine | Drivetrain | Fuel | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Mercury | Mountaineer | Front Driveshaft at Transfer Case | — | AWD | — | — |
| 1996 | Ford | Explorer | Front Driveshaft at Transfer Case | — | 4WD | — | — |
| 1991, 1992, 1995 | Ford | Explorer | Front Driveshaft - CV at Transfer Case | — | 4WD | — | — |
| 1995–1996 | Mazda | B2300 | Front Driveshaft - CV at Transfer Case | — | 4WD | — | — |
| 1994–1996 | Mazda | B3000 | Front Driveshaft - CV at Transfer Case | — | 4WD | — | — |
| 1994–1997 | Mazda | B4000 | Front Driveshaft - CV at Transfer Case | — | 4WD | — | — |
| 1992–1993 | GMC | Typhoon | Front Driveshaft at Transfer Case | — | — | — | — |
| 1992 | Mazda | Navajo | Front Driveshaft - CV at Transfer Case | — | 4WD | — | — |
| 1991 | GMC | Syclone | Front Driveshaft at Transfer Case | — | — | — | — |
| 1991 | Mazda | Navajo | Front Driveshaft - CV at Transfer Case | — | — | — | — |
| 1991–1994 | Oldsmobile | Bravada | Front Driveshaft at Transfer Case | — | — | — | — |
| 1989–1997 | Ford | Ranger | Rear Driveshaft - CV at Transfer Case | — | 4WD | — | — |
| 1987–1996 | Dodge | Dakota | Front Driveshaft at Transfer Case | — | 4WD | — | — |
| 1986–1990 | Ford | Bronco II | Front Driveshaft - CV at Transfer Case | — | 4WD | — | — |
| 1985 | Ford | Bronco II | Front Driveshaft - CV at Transfer Case | — | — | — | — |
| 1984–1992 | Lincoln | Mark VII | CV at Rear Axle | — | — | — | — |
| 1982–1987 | Lincoln | Continental | CV at Rear Axle | — | — | — | — |
| 1980–1982 | Ford | Thunderbird | CV at Rear Axle | — | — | — | — |
| 1980 | Lincoln | Versailles | CV at Rear Axle | — | — | — | — |
| 1980–1982 | Mercury | Cougar | CV at Rear Axle | — | — | — | — |