Joint de Cardan Kugel 69-351 pour Châssis Commercial Dénudé Ford F-59 1998-2022 - À la Transmission, Arbre de Transmission Arrière à l'Essieu Arrière, Arbre de Transmission Arrière au Palier Support
- Prix habituel
- $36.53 CAD
- Prix soldé
- $36.53 CAD
- Prix habituel
-
Aperçu des performances
Kugel est le nom de référence dans le monde de la fabrication de roulements et d'essieux homocinétiques, réputé pour son engagement indéfectible envers la qualité, l'innovation et des performances supérieures. Fort d'un riche héritage s'étendant sur plusieurs décennies, Kugel a consolidé sa position de leader mondial dans l'industrie. Nous comprenons que la précision et la fiabilité sont primordiales lorsqu'il s'agit de roulements de roue et d'essieux homocinétiques. Nos processus de fabrication de pointe, associés à une technologie de pointe, garantissent que chaque roulement et essieu homocinétique Kugel dépasse les normes les plus élevées de l'industrie. Lorsque vous choisissez Kugel, vous pouvez vous attendre à une durabilité inégalée, à une qualité exceptionnelle et à des performances inégalées. Nos roulements sont méticuleusement testés pour résister aux conditions les plus difficiles, offrant longévité et tranquillité d'esprit à nos clients. Découvrez le summum de l'excellence en matière de roulements et d'essieux homocinétiques avec Kugel – où la qualité rencontre la performance et la fiabilité est le moteur du succès. Faites confiance à Kugel pour assurer le bon fonctionnement de vos roues, à chaque kilomètre. Ce joint universel est répertorié pour les châssis décapés commerciaux Ford, Chevrolet, GMC F-59 de 1998 à 2022, les F-250 Super Duty, les Express 2500, les Express 3500, les Express 4500, les Silverado 3500 HD, les Savana 2500, les Savana 3500. Veuillez consulter le tableau de compatibilité avant de commander.
Caractéristiques principales
- Conçu comme un joint universel de remplacement direct pour les applications compatibles
- Conçu pour des performances de conduite quotidiennes fiables et un ajustement constant
- La conception spécifique à l'application facilite une installation et un fonctionnement corrects
Le forfait comprend :
- 1x joint universel pour transmission, arbre de transmission arrière à l'essieu arrière, arbre de transmission arrière au palier de support
| Year | Make | Model | Position | Engine | Drivetrain | Fuel | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018 | Ford | F-59 Commercial Stripped Chassis | At Transmission | — | — | — | — |
| 2015–2020 | Ford | F-250 Super Duty | Rear Driveshaft at Rear Axle | — | 4WD | — | — |
| 2014–2021 | Chevrolet | Express 2500 | At Transmission | — | — | — | — |
| 2014–2022 | Chevrolet | Express 3500 | At Transmission | — | — | — | — |
| 2014–2019 | Chevrolet | Express 4500 | At Transmission | — | — | — | — |
| 2014–2021 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | At Transmission | — | 4WD | — | — |
| 2014–2022 | GMC | Savana 2500 | At Transmission | — | — | — | — |
| 2014–2022 | GMC | Savana 3500 | At Transmission | — | — | — | — |
| 2014–2018 | GMC | Savana 4500 | At Transmission | — | — | — | — |
| 2014–2021 | GMC | Sierra 3500 HD | Rear Driveshaft at Support Bearing | — | 4WD | — | — |
| 2013 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | At Transmission | — | RWD | — | — |
| 2013 | GMC | Sierra 3500 HD | At Transmission | — | RWD | — | — |
| 2007 | Chevrolet | Silverado 2500 HD Classic | At Center Bearing | 8.1L/6.6L | RWD | — | — |
| 2007 | Chevrolet | Silverado 2500 HD Classic | At Transmission | — | 4WD | — | — |
| 2007 | Chevrolet | Silverado 3500 Classic | At Center Bearing | 8.1L/6.6L | RWD | — | — |
| 2007 | Chevrolet | Silverado 3500 Classic | At Transmission | — | 4WD | — | — |
| 2007–2016 | Ford | F-350 Super Duty | Rear Driveshaft at Rear Axle | — | 4WD | — | — |
| 2001, 2002, 2003, 2004, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 | GMC | Sierra 2500 HD | At Transmission | — | 4WD | — | — |
| 2007 | GMC | Sierra 2500 HD Classic | Rear Driveshaft at Rear Axle | — | 4WD | — | — |
| 2007 | GMC | Sierra 2500 HD Classic | At Transmission | 8.1L/6.6L | RWD | — | — |
| 2007 | GMC | Sierra 3500 Classic | Rear Driveshaft at Rear Axle | — | 4WD | — | — |
| 2007 | GMC | Sierra 3500 Classic | At Rear Axle | 6.6L/8.1L | RWD | — | — |
| 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 | Ford | F-53 Motorhome Chassis | At Transmission | — | — | — | — |
| 2003–2009 | Chevrolet | C4500 Kodiak | At Transmission | — | — | — | — |
| 2003–2009 | Chevrolet | C5500 Kodiak | At Transmission | — | — | — | — |
| 2005–2009 | GMC | C4500 Topkick | Intermediate Shaft at Transmission | — | — | — | — |
| 2005–2009 | GMC | C5500 Topkick | Rear Driveshaft at Rear Axle | — | — | — | — |
| 2005–2006 | GMC | Sierra 2500 HD | Rear Driveshaft at Transfer Case | — | 4WD | — | — |
| 2005–2006 | GMC | Sierra 2500 HD | At Transmission | 6.6L/8.1L | RWD | — | — |
| 2003 | Ford | E-550 Super Duty | At Transmission | — | — | — | — |
| 2003–2004 | GMC | C4500 Topkick | At Transmission | — | — | — | — |
| 2003–2004 | GMC | C5500 Topkick | At Transmission | — | — | — | — |
| 2002 | Ford | E-550 Econoline Super Duty | At Transmission | — | — | — | — |
| 2001–2021 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | At Transmission | — | 4WD | — | — |
| 2001–2006 | Chevrolet | Silverado 3500 | Rear Driveshaft at Rear Axle | — | 4WD | — | — |
| 2001–2006 | GMC | Sierra 3500 | At Transmission | — | 4WD | — | — |
| 1999–2016 | Ford | F-450 Super Duty | At Transmission | — | — | — | — |
| 1999–2016 | Ford | F-550 Super Duty | Rear Driveshaft at Rear Axle | — | — | — | — |
| 1998–1999 | GMC | P3500 | At Transmission | — | — | — | — |

