Courroie serpentine Kobra KBR-5081103 pour Ram 2500, Ram 3500, Ram 4500 de 1999 à 2012 - Entraînement principal
- Prix habituel
- $31.49 CAD
- Prix soldé
- $31.49 CAD
- Prix habituel
-
Aperçu des performances
Kobra est le nom de référence dans la fabrication de tendeurs automatiques, de courroies et de poulies. Renommé pour sa formule exclusive de composé EPDM V-Strong™ et sa technologie Automatic True-Tension™ (ATT), Kobra propose les seules courroies et tendeurs véritablement innovants sur le marché. Avec un réseau de distribution en constante expansion en Amérique du Nord, Kobra a consolidé sa position de leader mondial dans l'industrie. Nous comprenons que la qualité et la durabilité sont primordiales pour les pièces de rechange. Nos processus de fabrication de pointe, combinés à une technologie de pointe, garantissent que chaque produit Kobra dépasse les normes industrielles les plus élevées. Lorsque vous choisissez Kobra, vous pouvez vous attendre à une durabilité inégalée, une qualité exceptionnelle et des performances inégalées. Nos produits sont méticuleusement testés pour résister aux conditions les plus difficiles, offrant longévité et tranquillité d'esprit à nos clients. Faites confiance à Kobra pour vous maintenir en mouvement. Cette courroie serpentin est répertoriée pour les Ram, Dodge, Sterling Truck, Ford 2500, 3500, 4500, 5500, Ram 3500, Ram 2500, Ram 4500, Ram 5500 de 1999 à 2012. Veuillez consulter le tableau de compatibilité avant de commander.
Caractéristiques principales
- Conçue comme une courroie serpentin de remplacement direct pour les applications compatibles
- Conçue pour des performances de conduite quotidiennes fiables et un ajustement constant
- La conception spécifique à l'application facilite une installation et un fonctionnement corrects
Le forfait comprend :
- 1x Courroie d'entraînement principale serpentine
| Year | Make | Model | Position | Engine | Drivetrain | Fuel | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2012 | Ram | 2500 | Main Drive | 6.7L | — | — | No A/C |
| 2011–2012 | Ram | 3500 | Main Drive | 6.7L | — | — | No A/C |
| 2011–2012 | Ram | 4500 | Main Drive | — | — | — | No A/C |
| 2011–2012 | Ram | 5500 | Main Drive | — | — | — | No A/C |
| 2010 | Dodge | Ram 3500 | Main Drive | — | — | — | No A/C |
| 2009–2010 | Dodge | Ram 2500 | Main Drive | 6.7L | — | — | No A/C |
| 2008–2009 | Dodge | Ram 3500 | Main Drive | 6.7L | — | — | No A/C |
| 2008–2010 | Dodge | Ram 4500 | Main Drive | — | — | — | No A/C |
| 2008–2010 | Dodge | Ram 5500 | Main Drive | — | — | — | No A/C |
| 2008–2010 | Sterling Truck | Bullet 45 | Main Drive | 6.7L | — | — | No A/C |
| 2008–2010 | Sterling Truck | Bullet 55 | Main Drive | 6.7L | — | — | No A/C |
| 2007–2008 | Dodge | Ram 2500 | Main Drive | 5.9L/6.7L | — | — | No A/C |
| 2007 | Dodge | Ram 3500 | Main Drive | 5.9L/6.7L | — | — | No A/C |
| 2003–2006 | Dodge | Ram 2500 | Main Drive | 5.9L | — | — | No A/C |
| 2003–2006 | Dodge | Ram 3500 | Main Drive | 5.9L | — | — | No A/C |
| 1999–2000 | Ford | F-53 Motorhome Chassis | Main Drive | — | — | — | With A/C |

