Courroie Serpentine Kobra KBR-5060905 pour Mazda CX-7, Chevrolet Equinox, Pontiac Grand Prix de 1981 à 2012 - Entraînement principal, ventilateur, alternateur et direction assistée
- Prix habituel
- $22.76 CAD
- Prix soldé
- $22.76 CAD
- Prix habituel
-
Aperçu des performances
Kobra est le nom de référence dans la fabrication de tendeurs automatiques, de courroies et de poulies. Renommée pour sa formule exclusive de composé EPDM V-Strong™ et sa technologie Automatic True-Tension™ (ATT), Kobra propose les seules courroies et tendeurs véritablement innovants sur le marché. Grâce à un réseau de distribution en constante expansion en Amérique du Nord, Kobra a consolidé sa position de leader mondial de l'industrie. Nous comprenons que la qualité et la durabilité sont primordiales pour les pièces de rechange. Nos processus de fabrication de pointe, combinés à une technologie de pointe, garantissent que chaque produit Kobra dépasse les normes industrielles les plus élevées. Lorsque vous choisissez Kobra, vous pouvez vous attendre à une durabilité inégalée, à une qualité exceptionnelle et à des performances inégalées. Nos produits sont méticuleusement testés pour résister aux conditions les plus difficiles, offrant longévité et tranquillité d'esprit à nos clients. Faites confiance à Kobra pour vous garder en mouvement. Cette courroie serpentine est listée pour les Mazda, Chevrolet, Pontiac, Buick CX-7, Equinox, Grand Prix, Torrent, Allure, LaCrosse, Impala, Monte Carlo de 1981 à 2012. Veuillez consulter le tableau de compatibilité avant de commander.
Caractéristiques principales
- Conçue comme une courroie serpentine de remplacement direct pour les applications compatibles
- Conçue pour des performances de conduite quotidiennes fiables et un ajustement constant
- La conception spécifique à l'application aide à assurer une installation et un fonctionnement corrects
Le forfait comprend :
- 1x Courroie serpentine d'entraînement principal, de ventilateur, d'alternateur et de direction assistée
| Year | Make | Model | Position | Engine | Drivetrain | Fuel | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008–2012 | Mazda | CX-7 | Main Drive | — | — | — | — |
| 2008–2009 | Chevrolet | Equinox | Main Drive | 3.4L | — | — | — |
| 2008 | Pontiac | Grand Prix | Main Drive | 3.8L | — | — | — |
| 2008–2009 | Pontiac | Torrent | Main Drive | 3.4L | — | — | — |
| 2006–2007 | Chevrolet | Equinox | Main Drive | — | — | — | — |
| 2006–2007 | Pontiac | Torrent | Main Drive | — | — | — | — |
| 2005–2009 | Buick | Allure | Main Drive | 3.8L | — | — | — |
| 2005–2009 | Buick | LaCrosse | Main Drive | 3.8L | — | — | — |
| 2004–2005 | Chevrolet | Impala | Main Drive | 3.8L | — | — | — |
| 2004–2005 | Chevrolet | Monte Carlo | Main Drive | 3.8L | — | — | — |
| 2004 | Oldsmobile | Bravada | Main Drive | — | — | — | — |
| 2004–2007 | Pontiac | Grand Prix | Main Drive | — | — | — | — |
| 2003–2005 | Chevrolet | C4500 Kodiak | Main Drive | 8.1L | — | — | No A/C |
| 2003–2005 | Chevrolet | C5500 Kodiak | Fan, Alternator and Power Steering | 8.1L | — | — | No A/C |
| 2003–2006 | Chevrolet | Trailblazer EXT | Main Drive | 4.2L | — | — | — |
| 2003–2005 | GMC | C4500 Topkick | Fan, Alternator and Power Steering | 8.1L | — | — | No A/C |
| 2003–2005 | GMC | C5500 Topkick | Fan, Alternator and Power Steering | 8.1L | — | — | No A/C |
| 2003–2006 | Isuzu | Ascender | Main Drive | 4.2L | — | — | — |
| 2002 | Chevrolet | Trailblazer EXT | Main Drive | — | — | — | — |
| 2000–2006 | Toyota | Tundra | Main Drive | 4.7L | — | — | With A/C |
| 1997 | Saab | 900 | Main Drive | 2.5L | — | — | With A/C |
| 1996 | GMC | G3500 | Main Drive | 5.7L | — | — | No A/C |
| 1996 | GMC | Savana 2500 | Main Drive | 4.3L | — | — | No A/C |
| 1994–1995 | Chevrolet | Astro | Main Drive | — | — | — | No A/C |
| 1994–1995 | Chevrolet | G10 | Main Drive | — | — | — | No A/C |
| 1994–1995 | Chevrolet | G20 | Main Drive | — | — | Gas | No A/C |
| 1994–1996 | Chevrolet | G30 | Main Drive | 5.7L/4.3L | — | — | No A/C |
| 1994–1995 | GMC | G1500 | Main Drive | — | — | — | No A/C |
| 1994–1995 | GMC | G2500 | Main Drive | 4.3L/5.7L/5.0L | — | — | No A/C |
| 1994–1995 | GMC | G3500 | Main Drive | 5.7L/4.3L | — | — | No A/C |
| 1994–1995 | GMC | Safari | Main Drive | — | — | — | No A/C |
| 1994–1996 | Saab | 900 | Main Drive | 2.5L | — | — | — |
| 1993 | Ford | Mustang | Main Drive | 5.0L | — | — | — |
| 1990–1992 | Chevrolet | Camaro | Main Drive | 3.1L | — | — | No A/C |
| 1990–1992 | Pontiac | Firebird | Main Drive | 3.1L | — | — | No A/C |
| 1988–1992 | Ford | Mustang | Main Drive | 5.0L | — | — | — |
| 1987 | Ford | E-150 Econoline | Main Drive | 5.0L | — | — | — |
| 1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Main Drive | 5.0L | — | — | — |
| 1987 | Ford | E-250 Econoline | Main Drive | 5.0L | — | — | — |
| 1981–1982 | Jeep | Cherokee | Main Drive | 4.2L | — | — | No A/C |
| 1981–1982 | Jeep | CJ5 | Main Drive | 4.2L | — | — | No A/C |
| 1981–1982 | Jeep | CJ7 | Main Drive | 4.2L | — | — | No A/C |
| 1981–1982 | Jeep | DJ5 | Main Drive | 4.2L | — | — | No A/C |
| 1981–1982 | Jeep | J10 | Main Drive | 4.2L | — | — | No A/C |
| 1981–1982 | Jeep | Scrambler | Main Drive | 4.2L | — | — | No A/C |
| 1981–1982 | Jeep | Wagoneer | Main Drive | 4.2L | — | — | No A/C |
| 1981–1982 | American Motors | Concord | Main Drive | 4.2L | — | — | No A/C |
| 1981–1982 | American Motors | Eagle | Main Drive | 4.2L | — | — | No A/C |
| 1981–1982 | American Motors | Spirit | Main Drive | 4.2L | — | — | No A/C |

